特斯拉汽车发布驾驶数据信息：撞击前车速从118.5km/h减为48.5km/s

先前，郑州郑东新区销售市场监督管理局4月21日勒令特斯拉电动车销售（郑州市）有限责任公司马上出示有关驾驶数据信息，特斯拉汽车今天总算在今天上午已提交案发前三十分钟的车子原始记录。但是伴随着特斯拉汽车发布驾驶数据信息，也引起了网民们的大量探讨和猜想。

特斯拉汽车发布驾驶数据信息

依据特斯拉汽车发布驾驶数据信息看来，许昌啥车安全事故前的 30 分鐘内，车子有超出40次踩住刹车踏板的纪录。在司机最后一次踩住刹车踏板时，数据信息表明，车子车速为118.5千米每钟头，产生撞击前，时速减少至 48.5 千米每小时。

据中国市场监管报报导，特斯拉汽车出示了车子产生安全事故前一分钟的数据信息，并做出一份文字描述。全文如下：

“在司机最后一次踩住刹车踏板时，数据信息表明，车子车速为 118.5 千米每小时。在司机踩住刹车踏板后的 2.7 秒内，较大制动系统主缸工作压力仅为 45.9bar，以后司机增加踩住刹车踏板的力度，制动系统主缸工作压力做到了 92.7bar，随后前撞预警信息及全自动紧急停车作用运行（较大制动系统主缸工作压力做到了 140.7bar）并充分发挥了功效，缓解了撞击的力度，ABS 功效以后的 1.8 秒，系统软件纪录了撞击的产生。司机踩住刹车踏板后，时速不断减少，产生撞击前，时速减少至 48.5 千米每小时。 ”

虽然现阶段数据信息获得了发布，但未有确立的权威性结论，这是不是代表着车子的刹车踏板及其撞击预警信息及其ABS恰当工作中呢，现阶段仍必须权威机构检测评定。可是网民们对于数据信息中的疑问进行了更猛烈的探讨。

有网民提出质疑在大城市实时路况怎样做到118.5千米每钟头的车速，对数据信息的真实度有疑问。而也是有网民阻碍了特斯拉汽车的一面，别人特斯拉汽车不发布数据信息大家喷，别人发布了大家也不相信。那麼即然不相信你就需要质证打倒特斯拉汽车的数据信息。

而大量的网民则表明“让子弹再飞一会儿”，终究如今互联网热点事件不发生自身翻转都异常，先不必急切站位。对于此事，您又如何看待呢？