报道称Waymo将在洛杉矶给予自动驾驶服务项目

Waymo周三公布报道称，可能把无人驾驶打的服务项目Waymo One推广至洛杉矶市。

Waymo联席会CEO贵健地坪德拉·马瓦卡纳（Tekedra Mawakana）在博主中指出：“在我们考虑一下一批大城市时洛杉矶市出类拔萃。洛杉矶市是一个不同寻常的、朝气蓬勃的地区，Waymo有丰富经验，在处理繁杂安全驾驶时我们立在有益部位。”

现阶段Waymo车辆已进入洛杉矶市，已经搜集地图信息。在搜集环节中驾驶人员驾驶车辆穿越重生街道社区，感应器就会自动搜集各种数据。

宣布提供帮助后Waymo车辆行驶时依然会有安全性驾驶人员坐到汽车方向盘后，接着它会往Waymo职工提供帮助，等取得批准，获取到充足的信息反馈，它才会往群众对外开放检测。

自动驾驶产业链进度缓慢，并没有兑付当初的承诺，Waymo尤其如此。

Waymo早已创立12年，2018年他在凤凰城发布打的服务项目，但East Valley地域以外进度缓慢。早些年Waymo曾不断缄口不言，比如，2017年时Waymo前CEO克拉夫西克（John Krafcik）曾说过：“真正意义上的自动驾驶汽车来啦，并不是在2020年来临，反而是今日。”

2019年摩根斯坦利将Waymo公司估值下降40%，从1750亿美金降至1050亿美金，摩根斯坦利自称低估Waymo车辆对人们驾驶员依靠。

上年8月，Waymo公布进到美国旧金山，但自动驾驶汽车依然装有安全性驾驶人员，并没有向社会对外开放，仅有获准的检测参加者才可以搭乘。在今年的3月Waymo公布要“抛下”安全性驾驶人员，真真正正实际自动驾驶，但旅客仅限于Waymo职工。

Waymo自动驾驶新项目创始人霍华德·莱万（Anthony Lewandowsky）月月初时指出，领域进度缓慢，短时间自动驾驶没法变为行得通业务流程。他强调说领域也有很远的路走。

2020年3月Waymo股权融资22.5亿美金，这也是企业第一次向外部融资。到2020年7月，融资金额增至32亿美金。上年Waymo再从诸多投资人手上再度股权融资25亿美金，投资人包含Waymo总公司谷歌搜索和Andreessen Horowitz。