埃隆马斯克：二零二一年将在一部分地域发布L5级自动式安全驾驶作用

前不久，特斯拉汽车顶尖实行埃隆马斯克在回应新闻媒体提出问题时表明，二零二一年将在一部分地域发布L5级自动式安全驾驶作用。

埃隆马斯克的准确回答是：“我对发布自动式安全驾驶作用十分有信心，乃至在2020年便会将其公布给特斯拉车主。并且我觉得，最少一部分司法部门辖区2020年会容许自动式安全驾驶。”

但是，埃隆马斯克沒有实际表明他觉得FSD作用将最先在哪儿得到 准许，但他的确提及，欧州管控组织整体上比较传统。 到迄今为止，特斯拉汽车的自动式安全驾驶（FSD）和驾驶员安全驾驶輔助（Autopilot）作用并并不是当今世界全部地区都被容许，在其中欧州便是无人驾驶作用并未得到 管控组织彻底准许的地域之一，欧盟国家早已阻拦向驾驶员公布众多FSD模块作用。2020年6月，包含日本国、日本和欧盟国家以内的50好几个我国达到了相互政策法规，容许一部分无人驾驶作用。殊不知，彻底的无人驾驶作用依然不被容许。

埃隆马斯克乃至表明，特斯拉汽车将在国际市场迟缓发布FSD和Autopilot作用，直至它寻找一种方式，用FSD的手机软件来完成道路交通法的规范化，这种作用到时候才会发售。埃隆马斯克曾表述说，对特斯拉汽车而言，在发布这款手机软件以前保证 它肯定安全性十分关键，由于FSD在操纵交通出行层面的一切重特大常见故障或不正确都很有可能会让企业在开发设计此项技术性层面后退很多年。

可是，这并沒有阻拦英国很多地区在制订无人驾驶政策法规层面获得的巨大进步。据英国全国各地州法律大会称，英国29个州早已施行了法律，容许自动驾驶车辆执行与无人驾驶有关的岗位职责。11个州的市长早已公布了与无人驾驶轿车有关的行政命令。埃隆马斯克表明，为了更好地向管控组织说明她们的无人驾驶系统软件是安全性的，她们将迫不得已累积数十亿千米的无人驾驶里程数。

特斯拉汽车自然并不是唯一一家将无人驾驶技术性做为其发展方向关键的企业。通用汽车公司有自身的自动式安全驾驶作用，名叫非常定速巡航(Super Cruise)，它因提升 驾驶员安全性而得到 了诱惑力。必须回应的是，即便 FSD功能齐全后，埃隆马斯克都不提议大家完全舍弃对车子的操纵。他确立表明，出行工作与在交通堵塞等让人消沉的标准下，可能是应用无人驾驶轿车的最好時刻。