老罗谈电动车冬天续航力缩水率怼网民：市场销售没责任积极说这件事情

老罗近日又逐渐炒起了新能源车的话题讨论，由于新能源车的各种各样争执见解，与网民在微博上“开撕”的是如火如荼。而且一言不合就使用大V专享专业技能“加入黑名单”，与网民们的争吵见解也愈来愈锐利、猛烈。

大家都知道，新能源车当今在冬天超低温气温下，都是会发生续航力缩水率的难题，这也危害了许多 买车人，在冬季的出行感受。

有网民表明，老罗明确提出对电动车续航力难题的几个方面观点：

1．北方的冬天，纯电车续航力的确会掉约一半（所以我更喜欢增程式电动车）这没有什么不可以提的。

2．卖新车的一般 并不是坏蛋也不是善人，是商人，她们没责任积极说这件事情。自然假如你积极问起时她们说谎，是她们不对。

3．我跟电动车行业无利益相关，也没说过不可以提冬季断电，你一直在我新浪微博里故意揣摩，因此如今加入黑名单了。

对于此事，有网民提出异议表明，至少在北方地区，纯电动车的商家是有这一责任的。由于在交易全过程中顾客基本上一定会问起续航力难题，假如商家只谈夏天续航力就相当于有意瞒报了。

在新浪微博留言板留言区，老罗怒批网民：1．它是语言暴力，跑业务的没这一责任。

2．这一全世界，每一个跑业务的人只需不主动说谎或欺诈，便是非常好的销售人员了。否定这一点的，压根不清楚真实的世界是怎么运行的。

3．我适用法律法规上强制性标明冬天续航力的基本信息。

实际上，当今电动车销售在卖新车时，也通常会拿数据信息最好看的NEDC续航力，来告知顾客车子的里程数。可是具体行车中，客户广泛跑出不来那样的里程数。

这般，买车人内心在所难免有起伏，乃至会感觉生产商以次充好。因此，你认为顾客在选购新能源车时，市场销售是否有必需告之真正的冬天续航力呢？