重走58速运被害女孩搬新家线路：发觉新的疑问

2月6日夜间，就在新春佳节来临以前，年仅22岁的车莎莎却离开人世间，在应用货拉拉搬家中途，从前座翻窗悲剧离逝，期内究竟发生什么事迄今是个谜。

2月22日夜间，有新闻媒体随同受害人亲属一起，重离开了案发前58速运车子行车过的线路，发觉偏航线路的确用时大量，并且转换经常。

抵达出事地点时，还碰到警察已经用58速运列车当晚勘察。

亲属还表露，据警察告之，案发当场沒有显著的应急刹车踏板印痕，暗示着在车莎莎翻窗后驾驶员应该是仍未马上停住，变成一个新的疑问。

据了解，案发地址坐落于一片工业园区，双向两车道，两边有花草树木、人行横道、道路路灯。

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在这以前，车莎莎的大伯早已不断离开了4次偏航线路，而应对网民对实时路况的提出质疑，早已非常疲倦的他坚持不懈带上新闻媒体第5次重走线路，并发觉一切正常线路三种计划方案都必须17分鐘上下，只需拐弯3-4次，而偏航线路必须23-25分鐘，必须拐弯最少5次。

夜里9点17分，车莎莎的大伯驾车重走线路，9点23分抵达第一次偏航地址，导航栏提醒拐上高架路，但那时候货拉拉司机挑选直走，按此计划方案导航栏会提醒“您已转换线路，慢一分钟”。

9点27分，抵达第二个偏航地址，按导航栏应当直走，但货拉拉司机挑选了左拐进到一条光源发暗且基本上沒有道路路灯的小道，导航栏再度提醒“您已转换线路，慢一分钟”。

9点28分，在第三次偏航地址，一切正常应当直走，但货拉拉司机却调头，又进到一条光源比较灰暗的道路，导航栏提醒“您已偏航”。

9点29分，车子右拐进到一条沒有道路路灯、一片漆黑的路面。

9点30分，发生第四次偏航，驾驶员沒有直走只是左拐，大概30秒后抵达出事地点。

现阶段，长沙市本地警察早已创立重案组开展调研，結果将立即对外开放发布，58速运也与受害人亲属开展了第二次谈话，結果未公布。