威马汽车纯电SUV威马W6宣布打开预购 预估将于4月宣布交货客户

近日，威马汽车纯电SUV威马W6宣布打开预购，新汽车预估将于2021年4月宣布交货客户。

做为威马集团旗下的第三款新品，威马W6定坐落于二十万等级的中小型SUV，在EX5-Z车系的基本上对商品明确提出了高些规定。威马在W6中融进了新的航宇高新科技产品造型设计、新一代人机交互技术系统软件，及其最前沿的无人驾驶等新技术应用。

威马W6选用了全新升级电子电器构架，配用了7纳米技术工艺的车规级高通芯片8155集成ic、5G基带芯片及其威马汽车研发的无人驾驶域控制器，依靠百度搜索Apollo服务平台的云算力，威马W6可完成特殊情景的全自动化技术安全驾驶，也是中国根据云空间数学计算完成“没有人独立停车系统软件”作用的第一批车系。

威马W6配用的“没有人独立停车系统软件”分成HAVP（学生自主学习停车）和PAVP（高精地图停车）二种自动驾驶停车情景。HAVP简易了解为应用固定不动线路开展自动驾驶停车，多见家或企业这类起始点与终点站线路都固定不动的停车情景，必须人力演试停车线路，车子会根据五个77千兆赫兹毫米波雷达、七个监控摄像头及12个超声波雷达纪录有关数据信息并传到云服务器，以后便可根据手机上实际操作车子自动驾驶泊入/泊出停车位；而PAVP可完成在公共场合泊车时全自动找寻停车位，无固定不动线路情景的自动驾驶，包含全自动左右停车场等繁杂寻停车位线路，完成高频率地下停车场景下的自动驾驶工作能力。

从客户的视角了解：只必须把车子停在地下停车场的通道，根据手机上实际操作，车子便会在没有人情况下全自动驶进地下停车场内，找寻并泊入可停靠在的停车位。驶离地下停车场时，车子仍然会在自动驾驶情况下，安全性停到客户的眼前。

将来，威马将在无人驾驶行业延伸大量情景，包含对外开放路面下的高級辅助驾驶等作用，预估在2021年根据OTA的方法与客户碰面。

电驱动器层面，W6选用了威马自主研发的第二代三电系统。电池包选用串联式高效率锂电芯摸组，企业比能量做到180瓦时/Kg。NEDC里程数各自为520千米和620千米。