深层关联华为公司 “10倍牛股”再一次连板 还有哪些机遇可挖？

华为公司中国绿色生态交流会2021”于5月17日至5月18日在深圳会展管理中心开展。华为公司轮换制老总徐直军详细介绍，华为公司朝向智能驾驶行业已经打造出MDC无人驾驶绿色生态。

华为公司将来要搭建一个对外开放、公共性的实际操作服务平台和电脑操作系统来打造出无人驾驶手机软件绿色生态，让全部无人驾驶开发人员都根据这一绿色生态和服务平台能开发设计出各式各样的无人驾驶运用。

受此信息刺激性，今天下午10倍牛股小康股份再一次暴发，股票价格波动上涨，邻近收盘在大资产的拥簇下股票价格最后封到了股票涨停板。

截止收市，股票价格报66.54元/股，当天股票换手达8.62%，交易量 53.66亿，总市值也进一步靠近千亿元价位。

深层关联华为公司 “10倍牛股”再一次连板

在历经了五个股票交易时间的调节后，小康股份今天再一次股票涨停。开盘之际，在股票集合竞价低开1%的状况下，一新房开盘便有资产对小康股份开展了阻击，股票价格在短短的四分钟以内便拉涨超出了3%。

接着继续努力，在一波分时5浪构造的拉涨后，其上涨幅度已进一步扩张至8%。接着在历经了近3个钟头的横盘整理波动后，2点之后，小康股份再一次波动上涨，并最后封死了股票涨停。

特别注意的是，小康股份这轮加快增涨起源于4月19日，那时华为公司造车逐渐变成了那时候的霸屏网络热点，股票基金的新能源汽车主题风格ETF关注度也噌噌直上。

而引燃这一根导火线的是，4月17日，北汽新能源集团旗下大品牌极狐协同华为发布了极狐埃尔法S华为公司HI版。

它是华为公司的第一辆车——不但配用了华为公司HI解决方法，另外也是第一款配用华为公司毫米波雷达计划方案的智能电动车。

接着这则信息迅速在周末发醇，4月19日新房开盘，汽车股大规模股票涨停，北汽蓝谷、奇瑞汽车、江铃汽车、安凯客车等陆续股票涨停。做为华为公司造车的水龙头，小康股份也从此打开了远途围歼之行。

数据信息表明，小康股份自4月16日运行至今，20个股票交易时间上涨幅度已达123.1%。在当期A股全部上市企业中排第7。

变长周期时间看，其自打2016年发售至今，股票价格上涨幅度也早已超出了10倍，可以说规范的大潜力股。

针对其股票价格这般醒目的主要表现，公布材料表明，这主要是因为华为智选将与小康股份达到宣布协作，在其方式出售小康股份集团旗下新能源技术知名品牌赛力斯。

而在2020年3月9日，华为终端有限责任公司就与重庆市小康生活工业生产控股集团有限责任公司在深圳市举办了合作框架协议签署典礼，彼此就新能源车行业的协作开展了讨论。

智能电动车是将来汽车制造业黄金赛道

特别注意的是，自打2020年特斯拉国产后，其对中国新能源车领域早已造成了长远的危害，智能化系统早已变成顾客选购电瓶车的关键考虑要素。

在智能电动车时期，全世界汽车工业布局将产生重特大转变，整车、零部件上中下游市场竞争布局和分配利润都将被彻底改变。互联网公司陆续进到新能源车领域。

有专业人士在未来展望2021年至2023年时觉得，华为汽车将变成销售市场较大 的自变量，有希望对行业发展造成极大的危害。

在备受关注下，与华为公司有协作的全产业链上市企业，股票价格陆续上涨，在其中小康股份就是在其中的意味着股票，股票价格一个月以内也是翻番。

但这也仅是一个逐渐，在外部来看，华为公司在无人驾驶行业的精准定位是智能化系统零部件和解决方法服务提供商及其协助汽车企业“卖新车”，但实际上，华为公司在无人驾驶行业也有另一张金牌——MDC绿色生态。

据统计，构建MDC无人驾驶服务平台绿色生态管理体系并并不是初次公布，早在上年华为高管就在好几个社区论坛上谈及。轮换制老总徐直军称，事实上，针对是不是要搭建MDC绿色生态，最初华为公司內部是有矛盾的。一派见解觉得，华为公司做一个全栈开发无人驾驶解决方法就可以了，没必要做MDC绿色生态。

另一派见解则觉得，华为公司应当搭建一个测算服务平台和一个电脑操作系统，随后根据这一测算服务平台和电脑操作系统，去打造出一个全自动、无人驾驶绿色生态。

根据这一绿色生态，能够让全部的开发人员开发设计出各种各样根据无人驾驶的运用，这一绿色生态一旦搭建，就为全部车子迈向全自动、无人驾驶给予了一个开发者平台。

业界表明，华为公司打造出的MDC无人驾驶测算服务平台，关键包含根据昇腾SoC的硬件配置、无人驾驶电脑操作系统AOS和车控电脑操作系统VOS，及其AutoSAR分布式数据库。

在MDC服务平台方式上，华为公司已经关键打造出的是三个生态链，即无人驾驶手机软件生态链、感应器生态链和电动执行机构生态链。

光大证券券商报告强调，电动式化优先，智能化系统紧跟，将重构汽车产业上中下游关联和使用价值分派，也将塑造中国一批具有全世界竞争能力的知名企业，推动中国汽车产业全世界兴起。

针对实际投资机会，吴国觉得整车阶段三类公司相互之间争夺：1）传统式汽车企业中甄选坚定不移自我革命且执行力强的，强烈推荐长城汽车哈弗 比亚迪汽车。2）造车新力量关心美国股票发售，关心蔚来汽车 理想化 晓亮。3）ICT阵营关心华为公司汽车产业标底，实际标底有奇瑞汽车 广汽集团 北汽蓝谷 小康股份。

零部件阶段：1）多类目打造出tier 0.5级的硬件配置经销商拓普集团、华域汽车；2）单类目黄金赛道硬件配置经销商星宇股份、福耀玻璃；3)依靠智能化系统关联全产业链核心玩家完成国内tier1兴起德赛西威、华阳集团；4）依靠智能化电动式发展出去的检验业务流程水龙头中国汽研。