5月15日信息，昨天早上，国家交通部等8单位对滴滴快车、首汽约车、曹操出行、美团外卖交通出行、T3交通出行、百度地图、嘀嗒出行、满帮、58速运、快狗打车等10家道路运输业态创新平台公司开展协同提醒谈话。
提醒谈话强调，最近各界人士集中体现网约车软件企业提成占比高、分配原则不公开化、随便调节计费标准，及其互联网技术货运平台垄断性货运信息、故意放低货运价格、随便增涨会费等难题，因涉嫌损害从业者合法权利。
对于此事，嘀嗒出行公布申明回复称，本次协同提醒谈话明确提出的规定，嘀嗒出行认真贯彻，将自始至终以合规管理和安全性为道德底线，与政府部门主管机构相对而行。
嘀嗒出行层面称，服务平台主营业务巡街汽车出租智能化服务项目和滴滴顺风车信息内容商谈服务项目，不运营网络约车业务流程。嘀嗒顺风车以买车人自身交通出行意向为前提条件，买车人不因盈利为目地，有订单信息频次限定和交通出行成本费平摊标准，与商业运营特性的网络约车存有实质不一样。
从2014年创立迄今，嘀嗒出行在巡游出租车、滴滴顺风车业务流程上均选用根据里程数的按段式信息内容附加费扣除体制，而不选用与货运价格挂勾的提成体制。在其中，在巡游出租车行业，嘀嗒出行仅在行业发展平稳的一部分大城市，扣除有到顶的按段式信息内容附加费，均值每单扣除的信息内容附加费折算货运价格占比为5.0%。在滴滴顺风车行业，嘀嗒出行扣除有到顶的按段式信息内容附加费，均值每单扣除的信息内容附加费折算货运价格占比为8.7%。
下列为嘀嗒出行申明全篇：
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