5年总计研发投入40亿人民币 咖通科技成独角兽企业

创立5年，总计资金投入研发支出40亿人民币，推动主营业务收入提高14倍，并快速发展为“独角兽企业”公司，公司估值超出20亿美金。

　　在武汉经开区，湖北省亿咖通高新科技有限责任公司（下称亿咖通），正持续开演“风暴式发展”。

　　创立于2016年的亿咖通，是一家车辆智能化系统科技有限公司，2017年3月宣布落户口武汉经开区，业务流程对焦车截集成ic、智能座舱、无人驾驶、高精度地图、互联网大数据及车联网平台云服务平台等。2021年4月，亿咖通入选《中国独角兽公司调查报告2021》，变成武汉经开区问世的第一家独角兽公司。

　　“将来，亿咖通还将在车辆集成ic、智能座舱、无人驾驶、互联网大数据及车联网平台云服务平台等行业不断增加研发投入，勤奋打造出技术领先的车辆智能化系统科技有限公司。”亿咖通武汉市营销中心主管陆非说。

　　产生四大车规集成ic编码序列引流矩阵

　　做为吉利集团集团公司战投、单独经营的车辆智能化系统科技有限公司，与此同时也是好意头项目投资高新科技圈的“最顶势”自主创新公司，亿咖通从创立之初，就看准打造出算率服务平台，合理布局下一代智能网联车辆电子电器构架的全方位集成ic商品编码序列。

　　早在2016年，亿咖通就清晰了“协同 独立界定”的突出重围途径，与联发科技（MTK）深层协作，发布E01、E02数据驾驶舱集成ic；与云知声一同注资创立芯智高新科技，产品研发在智能座舱内充足挖掘端算率及其视频语音线下解决功能的AI语音识别芯片；与Arm中国一同投资创办的芯擎高新科技，致力于完成高性能车规级集成电路芯片和摸组的产品研发、生产制造、市场销售。

　　历经5年不断合理布局，亿咖通已有着四大编码序列、几款关键设备的集成ic引流矩阵，包括高性能车规级数据驾驶舱集成icE系列产品、全栈开发AI语音识别芯片V系列产品、优秀安全驾驶輔助集成icAD系列产品、微操纵CPUM系列产品。在其中，在高性能车规级数据驾驶舱集成ic行业，已处在领域领先水平。自主研发的第一代E01 SoC、第二代E02 SoC批量生产，配用这种集成ic的无人驾驶驾驶舱商品，应用在好意头、奇瑞汽车、北京长安、宝腾等众多知名品牌的车上，总计用户数超出2五十万。

　　在视频语音AI集成ic、优秀安全驾驶輔助集成ic等行业，亿咖通也已获得一系列重大进展。自主研发的第一款车规全栈开发视频语音AI集成ic，可在比较复杂自然环境下开展语音识别技术，巨大提升了当地语音识别技术及词义响应速度，已于2020年取得成功批量生产。芯擎高新科技开发的中国第一款选用7纳米技术制造技术的车规数据驾驶舱集成ic，将于2021年正式上市，可摆脱高通芯片等世界大佬垄断性。

　　陆非表明，将来亿咖通还将与世界领先的芯片公司进行更深层次协作，并不断提高本身产品研发整体实力，将国产汽车规集成ic引向国际级新境界。

　　五年烧毁产品研发资产40亿人民币

　　“在软件定义车辆的时期，沒有产品研发就沒有一切。”陆非说，亿咖通短短的5年就能发展为“独角兽企业”，与公司始终保持高研发投入紧密联系。

　　据了解，创立5年来，亿咖通在产品研发上的资金投入已累积超出40亿人民币，在其中仅在武汉的研发投入就达30亿人民币。现阶段，亿咖通已在杭州市、北京市、上海市、武汉市、大连市及德国哥德堡开设了子公司及研发中心，研发部门超出上千人。

　　高韧性的研发投入，让亿咖通专利权总数突飞暴涨。“从落户口到现在，大家获得了500多种专利权，亿咖通早已变成武汉经开区专利权增速较快的自主创新公司。”陆非说，企业设备系列产品愈来愈丰富多彩，包含积极安全性、无人驾驶、导航地图这些，将来将形成大量专利权。

　　高研发投入让公司得到 了高收益。据了解，2017年，亿咖通落户口武汉市当初，年销售额仅为1.五亿元。2018年年产值提高10倍多，达17.六亿元。2020年，亿咖通完成主营业务收入24亿元。2021年，这一数据有望突破30亿人民币。

　　亿咖通的迅速发展趋势，获得了金融市场的亲睐，短短的4个月内，就陆续获A轮、A 轮股权融资，企业总体公司估值提升20亿美金。2021年7月，取得成功获投湖北省高质量发展产业链基金投资三亿元。

　　运行产品研发车辆“超强大脑”

　　伴随着“集成ic板图”不断发展，亿咖通将视野看向了全产业链上下游，在更高档车截处理器的根基上产品研发车辆“超强大脑”。

　　陆非表明，对智能网联车辆来讲，仅有集成ic还不够，务必进行车辆智能化系统产业生态圈工作能力的搭建，根据连通集成ic、手机软件、优化算法、数据信息工作能力等，推动整车由分布式计算向域测算、最后向中间测算的演变。

　　据了解，亿咖通的车辆“超强大脑”，将结合如今具有的车截集成ic、测算服务平台、智能座舱、无人驾驶等技术性，打造出更为全方位、对外开放的智能网联服务平台。

　　在其中，在硬件配置一部分，“超强大脑”将融合性能卓越数据智能座舱、无人驾驶、车体操纵等3种域控制器。“每一种域控制器，都将配用性能卓越的车规集成ic，例如无人驾驶域控制器，便会配用芯擎高新科技自主研发的性能卓越无人驾驶集成icAD1000。”

　　在手机软件一部分，则配用L四级无人驾驶优化算法、智能化停车、高精地图等手机软件，根据硬件软件兼容，打造出整车中间集成化电子电气构架。

　　陆非详细介绍，依照整体规划，亿咖通的车辆“超强大脑”将于2025年批量生产，并首先使用于吉利车型。“将来，亿咖通将进一步健全在高级无人驾驶方面的软、硬件配置技术性合理布局，并将合乎全世界市场前景的高级无人驾驶工作能力迅速落地式。”