特斯拉汽车Model Y获美国我国道路交通安全性管理处五星定级

近日，在美国我国道路交通安全性管理处（NHTSA）的碰撞试验中，特斯拉汽车Model Y得到了五星撞击安全性定级。

碰撞试验包含正脸撞击（司机和前座坐位）、侧边撞击和滚翻检测状况3个层面，Model Y所有得到最大的五星安全性定级。

当今，特斯拉汽车集团旗下Model 3、Model Y、Model S、Model X四款在售车系所有得到NHTSA五星撞击安全性定级。特斯拉汽车以与众不同的设计方案将处于被动安全性、积极安全性和全自动辅助驾驶技术性优良融合，这不但是确保特斯拉汽车司机和旅客安全性的根本所在，也是维护路面上全部司机免遭损害的关键方式。

Model Y牢固的车体构架 全时间段守卫乘客

Model Y可以获得这般出色的考试成绩，归功于特斯拉汽车“设计方案以安全性为本”的核动力汽车核心理念，安全系数是其整车设计方案的头等大事。

在车体构架上，Model Y选用钢铝混和金属材料，总体刚度构造历经全方位提升，能较大 水平降低乘客舱撞击形变，确保各位置的支撑点抗压强度。防撞钢梁、中柱提升板及其硬实的封裝锂电池组紧密结合，为乘客舱出示多方位维护。另外，特殊位置在紧急状况下还能消化吸收冲击性动能。

因为沒有传统式的柴油发动机以及有关构件，Model Y的车体前侧是一个极大的储物柜室内空间。这与众不同的前备厢设计方案当做着缓冲区域的人物角色，在产生正脸撞击时要合理消化吸收碰撞动能，维护前座工作人员的安全性。另外，它还对路人具有非常好的维护功效，保险杆设计方案对路人的脚部维护也十分充足。

优秀的信息科技 多方位防止风险

汽车安全性的真谛是防止安全事故产生，这恰好是特斯拉汽车追求完美的总体目标。在积极安全性层面，Model Y标准配置全自动紧急停车、前撞预警信息、盲区检测、侧撞防止等众多积极安全性作用，根据强劲的系统软件最大限度地防“撞”于未然。

车子的辅助驾驶系统软件配置了12个超音波感应器、八个监控摄像头及其一个毫米波雷达，视线范畴达到360度，对周边环境的检测间距比较远做到了250米，可完成强劲的全自动辅助驾驶作用，并根据OTA上空升級为车子积极安全性作用产生不断提高与改善。

每一款特斯拉车型都严苛遵照“安全性高于一切”的设计原理，这般打造出出去的商品，定能集中体现“安全性”这一特点。特斯拉汽车的总体目标不但是在检测中主要表现好，也是在具体驾驶全过程中多方位确保安全性，完成更低的故障率和伤亡人数，变成客户最安全性的交通出行小伙伴。