有媒体从内部人士处获知，理想化汽车智能驾驶AI优化算法责任人、AI首席科学家王轶伦将于近日辞职。在理想化期内，王轶伦主要从事无人驾驶认知、地形图等AI优化算法研究与开发，向理想化无人驾驶高级副总裁郎咸朋报告。
辞职后，王轶伦很有可能参加自主创业，但是目前还是处于交接工作情况，预估月底离去。有业内人士认为，理想化已经找寻一位优化算法VP来接任王轶伦的工作任务。
王轶伦毕业院校斯坦福学校计算机类，于2020年12月添加理想汽车，那时恰好是理想汽车内部结构全力以赴追捕优化算法自主研发的时期。在工作期间，王轶伦感知算法精英团队下边有数百人。较早以前，王轶伦曾经是华为汽车BU高级专家、宽凳科技顶尖AI系统架构师等。
有内部人士表明，王轶伦辞职可能和内部结构产品研发压力大相关，理想汽车的无人驾驶团队人数比小鹏少一半，与此同时CEO李想得扩大节奏感又比较保守。
据统计，理想化无人驾驶团队成员在700人左右。而威马汽车无人驾驶的研发团队和信息工作人员一共有1500人左右，蔚来汽车的无人驾驶业务团队经营规模超出1000人。
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