据悉,威马汽车组织架构调整进入尾声,上星期已出文任职原威马汽车知名品牌责任人李鹏程为晓亮汽车创始人助手,向何小鹏报告。
对于此事,威马汽车层面尚未开展回复。
10月中下旬,有消息称,威马汽车内部结构正在进行中全方位组织架构调整,本次调节最大的变化是威马汽车逐渐将组织结构BU化,以提升中心化的组织结构对使用效率带来的影响。
报导还表示,威马汽车本次架构调整的导火线是晓亮G9发售遇到的问题,繁杂的选装逻辑性及其不成功营销让不少顾客调侃。威马汽车希望用组织架构调整扭曲威马汽车产品和销售量下降的局势。
资料显示,在今年的10月,威马汽车交货数为5101辆,同比下降49.7%,环比减少39.8%;前10月,威马汽车全年度交货数为10.37万台,同比增加55.8%,增长幅度再次变窄。
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