蔚来创办人、老总郭庆在电话大会上表明,蔚来汽车来年上半年度推出了五款全新升级车系,至来年6月,将会出现8款车正在销售。
“来年上半年度我们会有 5 款车会发布,总有一款多是蔚来汽车的‘Model Y’。大家更在意同一个平台上的新产品的总产量,大家整体的思路要用更有效的方法来满足高档消费者的需求。到明年 6 月,我们会有 8 新款车正在销售,满足客户多元化的要求。对于总销售量坚定的信念。”
在今年的 6 月,蔚来汽车表明内部结构已经在推动一个精准定位较低的自主品牌。郭庆表明,蔚来推出了一个新的知名品牌进到通俗化销售市场,自主品牌则注重“中高档”。在刚结束的蔚来汽车自主品牌会议中,郭庆还表示,高管期待这一大家全新升级知名品牌自行车单月销可以达到 5 万台。
郭庆先前表明,蔚来汽车将于 2024 年交货自主品牌集团旗下车系,主推 20-30 万余元,新汽车根据 NT3.0 服务平台打造出,适用换电池及髙压快速充电,但充电电池管理体系可能与目前蔚来车型不通用性。
郭庆今年在 6 月表明,蔚来汽车已经与合肥市签定新桥镇工厂二期协议书,为蔚来汽车市场价 20 万等级高端品牌车系都做好了 50 万台年产能的准备工作。
他指出,蔚来汽车高端品牌可提供换电版车系,对比特斯拉汽车 Model3 / Y,但市场价划算 10%。“换电版 Model 3、换电版 Model Y,还比特斯拉汽车划算 10%”
就现在方案,蔚来汽车对于大众市场的自主品牌会到 2024 年第三季度打开交货,将配备下一代 NT3.0 的专业技术,终端设备主力军商品的价格定义是 20-30 万余元。并且拥有能换电能架构设计,且会配备蔚来源于出产充电电池。郭庆称,商品可能很有竞争能力。
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