威马汽车回复减价传言：调节利益构造

近日，有互联网时尚博主爆料说，晓亮跟踪了特斯拉减价，对于此事，威马汽车有关负责人表示，“此次仅仅修改了利益构造，增强了余款占比，每个车型权益总额比照以前，反倒是差不多或是微降的，所以呢根本不存在降价的观点”，与此同时，“此次利益产业结构调整目前还没有发布”。

据了解，威马汽车10月交货量是5101辆。

先前10月24日，特斯拉汽车公布Model3及ModelY减价。据了解，Model 3后轮驱动版本号由27.99万余元减价1.4万余元至26.59万余元；性能卓越版36.79万余元减价1.8万至34.99万余元；Model Y后轮驱动版从31.69万余元减价2.8万至28.89万余元；长续航版由39.49万余元减价3.7万至35.79万余元；性能卓越版由41.79万余元减价2万余元至39.79万余元。在其中，Model Y长续航版系降价幅度较大，为3.7万余元；Model 3后轮驱动版本号减幅最少，为1.4万余元。

除此之外，11月8日特斯拉汽车还上线提车特惠拿车保险补贴计划方案：11月8日（含）至11月30日（含），选购提车及协作保险公司汽车保险组成并按时进行拿车，余款可减8000元；12月1日（含）至12月31日（含），余款可减4000元。

而对于特斯拉降价，中国造车新势力绝大多数均表示不容易跟踪。日时在蔚来汽车2022年Q3财务报告手机大会上，有股民资询特斯拉降价对蔚来汽车带来的影响。对于此事，蔚来创办人、老总郭庆回复称，特斯拉调价并不是新鲜事儿，对蔚来汽车新产品的要求并没造成起伏。蔚来汽车层面觉得，特斯拉Model 3和Y与蔚来汽车的商品可能并不归属于一个价格定位，所以其减价对蔚来汽车并没有造成很多危害。

除此之外，对于特斯拉降价，比亚迪汽车工作员还表示，企业现阶段并没减价准备，同类产品减价有本身订单信息、生产能力等各个方面原因造成，彼此之间状况并不相同。