恒驰汽车北京销售公司经营异常

天眼查数据显示，恒驰国瑞新能源车市场销售(北京市)有限责任公司被列入经营异常，原因为根据注册登记的居所或经营地联系不上。

股权穿透图表明，该企业由恒驰新能源车销售有限公司全资控股，后面一种乃为恒大新能源汽车投资控股有限公司全资子公司。

对于此事，恒驰汽车品牌中心行业人士向回复称暂时不清晰该情况。

数据显示，恒驰汽车北京市营销公司成立时间2022年4月，法人代表为唐琳，注册资金1亿人民币。

随着在今年的恒驰汽车集团旗下第一款新能源技术恒驰5的推出与交货，恒大新能源从2022年3月逐渐，宣布国有独资创立恒驰新能源车销售有限公司，并相继于上海市、广州市、天津市、北京市各自创立4家注册资金1亿人民币的区域市场销售分公司。以求在恒驰开售后服务，建立营销推广与方式环节迅速连通。

在今年的7月，恒驰5预购新品发布会顺利进行，意味着恒驰知名品牌总体踏入销售阶段。此车型定位于SUV车系，开售价钱17.9万余元。在预购大会上，恒驰汽车首席总裁刘永灼称“恒驰5是30万余元之内比较好的纯电动SUV”。预购那天晚上，恒驰向社会公布恒驰5订单已经达到了近4万台。

10月底，恒驰5正式启动客户交货，第一批交货量是100台。做为恒驰知名品牌上线的第一款跨界车，恒驰5一方面肩负着为企业打响第一枪的重担，另一方面也担负起提升知名品牌销售额的重任。先前，有恒驰销售员工在接受采访时表明，按计划企业将于春节前尽可能进行首1万台车子订单交付。

从这款车的市场价与车子系统配置来说，恒驰5在同档次销售市场上有着相对较高的性价比高与产品竞争力。但是同时，应对新能源车市场之间的竞争日益猛烈，晚到入局的恒驰知名品牌仍然需要多方位提高商品、知名品牌、方式、客户运维管理等方面基本建设。对比恒驰5第一批交货量来说，恒大汽车的支付速率也有待加强。

除此之外，因为恒大地产集团遭遇会计工作压力，销售市场也始终对恒大汽车不可持续经营能力怀着怀疑。

在金融市场，如今在港股上市的恒大汽车由恒大健康改名而成。财报数据表明，2018年至2020年，恒大汽车亏本逐渐扩张，分别是14.29亿人民币、44.26亿人民币和73.94亿人民币。2021年上半年度，恒大汽车亏本48亿人民币。

应对不断亏本与母公司财务工作压力，刚发布这款车的恒大汽车还远未度过高危期。

虽然在今年的9月，恒大地产集团官网公布，企业将加快推进其他车型产品研发批量生产工作中，恒驰6将正式下边线，来年上半年度批量生产；恒驰7将在今年上半年度退出，来年后半年批量生产，与此同时加速恒驰1、恒驰3的开发进度。刘永灼也曾经对媒体回复称，集团公司一直在积极主动引进战略投资，可是却现阶段来说，这款车的发售与交货并没有直接地协助恒大汽车在资本市场中有所改观，自今年4月1日公布股票停牌后，恒大汽车在香港股市至今仍然未股票复牌。