针对无人驾驶轿车而言,特性出色的集成ic尤为重要,由于无人驾驶必须AI技术性支撑点,针对及时算率工作能力规定极高。而当今走在无人驾驶技术性前端的特斯拉汽车,也选择自己开发设计集成ic。
除此之外,当今全世界汽车企业都处在“缺芯”局势,集成ic的安全性平稳供货,针对汽车企业而言尤为重要。
日前,据新闻媒体,特斯拉汽车已与三星协作产品研发一款全新升级的5纳米芯片,用以自动式安全驾驶。据了解,三星现阶段早已是特斯拉汽车的合作方,在其硬件配置3.0电脑供货14纳米技术集成ic。
另外,特斯拉汽车已经开发设计下一代硬件配置HW4,该硬件配置可用以当今已经开发设计的新式5D FSD。而5nm芯片还将用以HW4硬件配置。
5nm芯片是一种较新的技术性,上年才逐渐资金投入商业商品,而且全球仅有极少数企业能够生产制造。
特斯拉汽车精英团队已经勤奋转为更繁杂的AI架构,以改进Autopilot的作用。但是,5nm的批量生产方案将在2021年第四季度逐渐开展,这代表着在2022年以前,不大可能在特斯拉汽车生产制造的轿车中见到这种集成ic。
当今特斯拉汽车彻底无人驾驶集成ic,现阶段选用了的14nm工艺加工工艺,代工生产方为韩国三星。其单颗集成ic的算率能够做到72TOPS(每秒钟万亿次计算)。
而特斯拉汽车的自动驾驶车辆上,装车有有二颗那样的集成ic,系统软件综合性算率可到144 TOPS。
实际上,当今特斯拉汽车所已经用的无人驾驶集成ic,就早已做到了业界前端水准。假如选用了5nm工艺加工工艺,和更优秀的封裝技术性,特斯拉汽车在无人驾驶集成ic行业的领跑水平,又会进一步提高。
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