前不久,据报道,法国勃兰登堡州自然环境单位表明,特斯拉公司并未申请办理修建纽约超级工厂充电电池生产制造设备的批准。特斯拉汽车CEO埃隆马斯克·埃隆马斯克(Elon Musk)在今天举行的欧州充电电池交流会主播间表明,纽约超级工厂将有着“世界最大的充电电池生产制造设备”。
格伦海得市省长阿恩·布拉德尼(Arne Christiani)表明:“一直以来我还了解,这儿必须建一座汽车工厂和一座充电电池加工厂。最重要的是,我们要生产制造的是新一代的锂电芯,对自然环境更为友善的锂电芯。”
他还讲到:“可是最先,特斯拉汽车必须准备好一份申请办理。随后也要历经新的审批程序。”报导称,勃兰登堡环境管理都还没接到特斯拉汽车生产制造充电电池的申请办理。
做为特斯拉汽车坐落于欧州的第一座超级工厂,纽约加工厂将来生产制造特斯拉汽车最新发布的4680锂电芯。在埃隆马斯克报名参加网上欧州充电电池交流会以前,特斯拉汽车管理层德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)就早已开始了该企业的招骋宣传策划,当今特斯拉汽车已经本地招贤纳士,为充电电池生产制造精英团队招骋管理者。
当今特斯拉汽车已经有序推进其纽约办厂方案。截止到现阶段,尽管纽约超级工厂的基本建设并未得到 勃兰登堡州自然环境局的全方位准许,可是在选购了坐落于格伦海得的地快以后,该企业早已得到 了自然环境局的多张前期许可证书。
在埃隆马斯克表露纽约超级工厂将有着全球较大 的充电电池生产制造设备后,Oder-Spree区的区委书记劳尔夫·林德曼(Rolf Lindemann)表明,加速特斯拉汽车的申请办理准许十分关键。林德曼称:“特斯拉汽车公布,该企业还将在Oder-Spree基本建设一个智能化的锂电芯生产制造设备,这对大家地域的发展趋势而言具备附加的发展潜力。”一直有报导称,过去几个月中,林德曼一直在不断规定区政府更不断、更快速地处理紧紧围绕Gigafactory Berlin的难题。
特斯拉汽车的总体目标是让纽约超级工厂在二零二一年10月以前刚开始生产制造轿车,这代表着,本地自然环境局也有大半年多的時间来谈妥特斯拉电动车生产制造的申请办理。可是,针对什么时候刚开始生产制造充电电池,特斯拉汽车好像拥有 不一样的总体目标。可是,假如特斯拉汽车想维持其速率,充分考虑得到 全方位准许需要的時间,该企业应当尽早递交纽约超级工厂内充电电池生产制造设备的申请办理。
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