据外媒报道,埃隆马斯克在欧州充电电池交流会上接纳访谈时表明,特斯拉汽车的长期性总体目标是减少锂电池组的成本费至50-55美元/kWh。
埃隆马斯克表明,为了更好地开发设计出每个人都买起的纯电动车,现阶段的重中之重是减少车子的成本费,这包含提升充电电池电力能源相对密度及其减少锂电池组的成本费。
先前特斯拉汽车发布“4680”充电电池,与“2170”充电电池对比,里程数比上一代提升 了16%,每千瓦时的成本费减少了14%。而业界权威专家觉得,锂电池组成本费在降到每千瓦时人民币100时,将促进纯电动车的成本费贴近车用汽油驱动力轿车的水准。
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