12月25日,一篇名叫《特斯拉中国乱象揭蛊》的文章内容已发烫议。该报导称,特斯拉汽车不顾一切减少产品质量标准,坏零件或被捆绑进入车内。
报导提及,特斯拉汽车极大的生产量工作压力造成 经销商承受不住。“压根供货不上,很难受。”
一名特斯拉汽车的经销商说。当对生产量的规定做到零界点时,成本将是品质作出放弃,“解决方案十分简单直接,便是把有什么问题的零件,也就是残品,立即发布”。
强制提高的生产量,并并不是借助技术创新。大部分情况下,還是一个高韧性体力活的成效。这类高韧性生产制造,迅速磨去了上海工厂里很多职工们对特斯拉汽车当时的期待。而快速缩水率的各种各样褔利和日渐苛刻的办公环境,也让职工们完全灰了心。
对于此事,特斯拉中国媒体公关答复称,文章内容不实,有很多地区有逻辑问题,Molde S系列产品全是進口的,所述文章内容上说是上海工厂生产制造的,“显著沒有历经细心反复推敲,不符合事实”。
除此之外,特斯拉汽车对外开放事务管理高级副总裁陶琳也疑是在其微博上花式答复称,诋毁抵毁是这一世界最非常容易的事儿之一。
发表评论
◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。