据2021年3月11日的一份管控文档表明,特斯拉汽车已经将其前车辆业务流程首席总裁杰罗姆·吉伦任职为重卡业务流程首席总裁。
这一转变 代表着吉伦的义务降低了。自2018年第三季度被任职至今,吉伦一直承担该企业的全部车辆业务流程。他曾出任过特斯拉卡车新项目的责任人,自2016年起出任货车和项目风险管理高级副总裁,着眼于产品研发8级纯电动卡车。他在领英(LinkedIn)上的个人信息表明,在被任职为车辆业务流程首席总裁后,他依然担任货车项目经理的岗位。
在他出任车辆业务流程首席总裁期内,特斯拉汽车上海市区设立了第一家国外加工厂,并扩张了充电电池供货合作方关联。自2018年9月至今,特斯拉汽车的股票价格已飙涨超出1000%,已变成高生产量的纯电动车生产商。但特斯拉汽车也在勤奋处理汽车品质难题,这种难题在美国和海外已造成 几起车辆召回事件,并且《消费者报告》(Consumer reports)和JD Power等组织对特斯拉汽车的稳定性汇报定级也较低。
特斯拉汽车的大货车最开始于2017年公布,之后被延迟数次。
美国较大的葡萄酒生产商安海斯-布希(anheuse - busch)、DHL集团公司、可口可乐和沃尔玛超市等企业订购了货车后,特斯拉汽车在2019年第三季度的财务报告会议电话上公布延迟大货车生产制造,并在2020年4月再度公布延迟。
在2020年第四季度股东会上,特斯拉汽车表明,该大货车新项目仍在“开发设计中”,但服务承诺特斯拉汽车将于2021年逐渐交货车子。在向美国股票交易联合会递交的2020年本年度会计文档中,特斯拉汽车沒有严格执行大货车交货限期。
吉伦自2010年11月至今一直在该企业工作中,立即向CEO埃隆马斯克报告。
特斯拉汽车上周五公布了吉伦的岗位转变 ,但并沒有造成是多少关心,由于礼拜天埃隆马斯克一直发文章向他的数百万粉絲详细介绍了该企业的无人驾驶系统软件、狗狗币数字货币和“覺醒”文化艺术。无人驾驶系统软件被宣传策划为“彻底自驾游”,虽然这并沒有让特斯拉电动车完成自动驾驶。
周一,特斯拉汽车和埃隆马斯克到了今日头条,并在社交网络上造成了震惊。她们递交的一份文档将埃隆马斯克取名为这个纯电动车企业的“技术性老大”,并任职首席运营官扎卡里·科克霍恩(Zachary Kirkhorn)为“钱币高手”。
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