4月19日,上海车展当日,两女人在特斯拉汽车展位消费者维权,在其中河南省车认为女性爬上特斯拉汽车展车,站起高喊“特斯拉汽车刹车故障”。
4月22日,特斯拉汽车出示了车子产生安全事故前一分钟的数据信息,并做出一份文字描述。全文如下:在司机最后一次踩住刹车踏板时,数据信息表明,车子车速为118.5千米每钟头。在司机踩住刹车踏板后的2.7秒内,较大 制动系统主缸工作压力仅为45.9bar,以后司机增加踩住刹车踏板的力度,制动系统主缸工作压力做到了92.7bar,随后前撞预警信息及全自动紧急停车作用运行(较大 制动系统主缸工作压力做到了140.7bar)并充分发挥了功效,缓解了撞击的力度,ABS功效以后的1.8秒,系统软件纪录了撞击的产生。司机踩住刹车踏板后,时速不断减少,产生撞击前,时速减少至48.5千米每钟头。
对于此事,上海市消费者维权女买车人老公表明,对特斯拉汽车提供的驾驶数指不认同,另外,他觉得,驾驶数据信息归属于财产及私人信息,而特斯拉汽车没经买车人容许,私自将其发布给新闻媒体及大家,他没法接纳。
22日深更半夜特斯拉汽车再出文,称彻底接纳国家市场监管质监总局和郑州销售市场监督管理局的决策,尽己所能,紧密配合有关全部调研工作中,进一步执行好产品质量监督责任,为顾客出示高品质安全性的商品和服务项目。特斯拉汽车表明,4月21日截止到现阶段,已出示安全事故前三十分钟详细驾驶数据信息,并数次积极与有关方关联沟通交流并报告有关状况。
据美国《消费者报告》报导,在历经其半英里封闭式检测跑道几回试验后,该杂志期刊技术工程师发觉特斯拉汽车Model Y会顺着画好的行车道线全自动转为,但Autopilot(无人驾驶輔助系统软件)沒有传出警示或以一切方法提醒司机坐位为空。
除此之外,特斯拉汽车全世界高级副总裁陶琳因回复特斯拉汽车消费者维权事情走上热搜榜。前不久,在网上有信息称陶琳引咎辞职,特斯拉汽车层面回复称:它是谣传,陶总已经一切正常工作中。
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