在美国弗吉尼亚州天燃气价格这周坠入负数之时，欧洲地区高频交易的天燃气价格也基本与此同时出现负价的现象。备受天燃气紧缺之苦的欧美国家现在却荒谬地出现没有人接手的情景。
周一，美国二叠纪盆地瓦哈中心天燃气价格跌了85%，点收0.41美金/千万英热企业，周二也是进一步跌到了每上百万英热企业-2元以内。
而更是在本周一，欧洲地区西班牙天然气期货TTF下一小时（ICE Endex Next Hour）期货价格也一度跌到了-15.78欧，创出历史时间最低值。该合同书每60min清算一次，关键作为高频率天然气交易者风险管理工具，但并不是欧洲地区基准价。
欧美国家同时存在这类戏剧化局面的缘故都在于储存相关的问题。美国二叠纪盆地的天燃气管道因超负荷造成大量天燃气没法运送出来，只有堆在二叠纪盆地；欧洲地区则因为世界各国供气设备贴近超负荷，大量lng天然气货轮在西班牙海海港拥挤，没法装卸货物。
补气血全过程遭受不便
因为对俄罗斯封禁，欧洲国家从夏天起就在国际范围内玩命购置天燃气，来面对下面的冬天。
在欧盟国家不辞劳苦地督促下，能源集团和世界各国政府部门花重金将地区的每个天燃气储存设备铺满。现阶段，欧盟国家均值供气水准抵达93.4%，德国天燃气储存水准则已经达到了97.5%。
而贴近购满的储存水准以外，还有许多的lng天然气正驶往欧洲地区。
据调查，本月欧洲地区将会迎来82艘lng天然气（LNG）船，目前有约60艘LNG船已经驶往或已经达到欧洲地区西北部地区、波罗的海和伊比利亚半岛，然而有约35艘LNG船正因为无法装卸货物而闲置不用在西班牙海港以外。
这是导致欧洲地区天燃气负价的最重要缘故。因为缺乏可利用的储存空间，商家如今迫切需要有些人能来接任这一批货品，因此她们迫不得已垫钱卖东西，但求转手。超短期内期货价格也由此狂跌。
欠缺基础设施
2020年4月时，美国WTI原油下月交收的期货行情一日内狂跌306%，收在-37美金/桶。其负价主要原因是储存和卸载掉水平因新冠肺炎疫情而极度匮乏，投机交易者迫不得已很多降低多头头寸。
更可怕的是，WTI原油期货交易一般由机构及股票投资者很多买卖，一般被参照为美国原油的基准价。但TTF期货交易这一次的负价影响程度比较小，只能在高频率投资者的期货交易中发现异常，那么作为基准价的TTF下月合同不大可能发生负价。
截止到10月25日，西班牙标准TTF天燃气价格收在99.79欧，较年之内高些339欧下降高于70%。
尽管基准价为正，但是其市场价格和下一小时协议的负价均偏向欧洲地区天然气市场里的极大缺点：基础设施建设。
就算欧洲地区专家称今年冬天欧洲地区不大可能迈入寒冬，反而会发生暧冬，直到来年春季欧洲地区依然处在天燃气紧缺的现象。因而，欧盟国家必须尽可能多的储存天燃气，但更可怕储存水平远没法紧跟欧盟国家的耗费。
另一方面，就算大量船舶在国外水域上阻塞，船运公司们依然不愿改线前去别的销售市场，如亚洲地区。这种局势也许还在表明，船运公司们更坚信短时间欧洲地区天燃气价格存有飙涨的可能性。
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