埃隆马斯克怒怼美国得克萨斯州电力网：去年年底刚搬新家到此

2月19日，少见的冬季风暴近期导致美国南边弗吉尼亚州大范畴断电，造成 上百万人举步维艰。

特斯拉汽车CEO埃隆马斯克·埃隆马斯克（Elon Musk）批判该州电力网营运商不靠谱，应是此次前所未有的断电困境承担。很多特斯拉车主也称，她们迫不得已睡在车里供暖。

埃隆马斯克上年12月将家从美国加州的搬到得克萨斯州，特斯拉汽车也已经得克萨斯州奥斯汀周边修建新加工厂。

周三，埃隆马斯克将指责总体目标指向了得克萨斯州电力网经营组织——弗吉尼亚州电力工程稳定性联合会(ERCOT)。他在twiter上表明，ERCOT配不上得到“R”，即“responsible”（稳定性）的简称。

此外，很多特斯拉车主表明，在不断断电期内，她们迫不得已睡在车里供暖。

2019年，特斯拉汽车发布了含有“露宿方式”的车辆，买车人能够不在耗光用电量的状况下应用车辆作用，如灯光效果和汽车暖风。

一位特斯拉车主写到：“昨天晚上这儿停电6个钟头，大家的房屋沒有燃气，柴火也用完后，大家应该怎么办？所以我带上老婆、刚刚出生的闺女及其小狗都睡在大家的Model 3中，里边十分舒服。要是没有该辆车，那将是个十分煎熬的夜里。”

一位来源于普莱诺的twiter客户写到:“我睡在了特斯拉车里，很舒服，更关键的是好温暖。”这名客户还共享了相片，表明其将特斯拉电动车后排座改成了舒服的入睡区。

有一些特斯拉车主乃至夸口说，这类纯电动车能够在车库里不断充放电，而不容易有一氧化碳中毒了的风险性。在冬天的超级雷暴中，一氧化碳中毒了早已夺走了很多人的生命。

ERCOT稍早曾表明，截止当地时间周二夜间，60万户家中和公司已修复供电系统，但仍有近三百万户家中和公司关闭电源。本地高官也不知道何时能修复供电系统。

ERCOT首席总裁比尔·马格尼斯(Bill Magness)表明，他期待能尽快地恢复一部分服务项目，但没法明确具体时间。

马格尼斯还为ERCOT的决策开展了答辩，称其避免了“比大家这周见到的恐怖情景更具有毁灭性的事情”。