据报道，特斯拉汽车CEO埃隆马斯克·埃隆马斯克（Elon Musk）正涉足弗吉尼亚州电力系统，密秘修建超大充电电池系统软件，提前准备连接上一月基本上奔溃的电力网。这一举动意味着特斯拉汽车初次巨资涉足美国能源经济的中心地段。
报导称，特斯拉汽车集团旗下一家名叫“Gambit Energy Storage LLC”的分公司，已经休斯敦南端约40英里的弗吉尼亚州安格尔顿（Angleton），悄悄的基本建设一个超出100兆瓦的电力能源存储新项目。
在酷热的夏日，这般经营规模的充电电池系统软件能够为大概2万户家中供电系统。
当场的工作员将机器设备掩藏起來，并劝说监视者避开。但在一名职工的安全头盔上，能够见到特斯拉汽车的Logo。除此之外，一些公共性文档也确认了这一点。
在布拉索里亚县（Brazoria County）办理备案的房地产业纪录表明，Gambit与特斯拉汽车坐落于佛罗里达州弗里蒙特（Fremont）的汽车工厂周边的特斯拉工厂同用一个详细地址。
另据递交给美国股票交易联合会（SEC）的一份文档表明，Gambit是特斯拉汽车的分公司。
对于此事，特斯拉汽车的管理层并未回复新闻记者的置评要求。
超级雷暴拨通网关闭电源数日
2020年2月，几次冬天超级雷暴围攻弗吉尼亚州，造成 上百万人关闭电源数日。
对于此事，埃隆马斯克曾在Twitter上取笑弗吉尼亚州电力工程稳定性联合会（Ercot，一个非盈利性机构，部门管理向2600三万名顾客运输的电力工程）。他写到：“Ercot并不靠谱。”
2020年49岁的埃隆马斯克近期搬到弗吉尼亚州，他的好几家企业也已经弗吉尼亚州扩张业务流程。
特斯拉汽车分公司Gambit已经修建的充电电池分布式存储已向Ercot申请注册。Ercot系统软件整体规划高級主管沃伦·拉维尔（Warren Lasher）表明，该项目实施计划于6月1日资金投入商业运营。该新项目紧邻得克萨斯州—新墨西哥州的一座配电站。
尽管特斯拉汽车以其时尚潮流、电池驱动的纯电动车而出名，但它不只是一家汽车集团：它的官方网重任是“加速世界向可持续性电力能源的衔接”。
要存储风力和太阳能发电造成的电力工程，就必须有着公共事业经营规模的充电电池。可是，这还可以变成能够赚钱的机遇。根据在价钱和要求较低时存储不必要的电力工程，充电电池使用者能够在价钱较高时将其回售给电力网。
很多年来，特斯拉汽车一直在向住房新能源技术行业扩大。早在2015年3月，埃隆马斯克就在洛杉矶市周边的设计公司举办了一场引人注意的主题活动，发布了一款名叫“Powerwall”的家庭装充电电池商品。数十名公共事业和电力能源管理层参加了这次大会。
一年后，特斯拉汽车回收了由埃隆马斯克和他的表亲开创的太阳能发电太阳能电池板安裝商SolarCity。
埃隆马斯克接着逐渐市场销售一种“太阳能屋顶”，这类房顶早已经历了几回迭代更新，但并沒有变成销售市场上的强有力竞争对手。
商品超过家中进到电力网
无论如何，特斯拉汽车的商品主力阵容早已超过了家中，进入了电力网。特斯拉汽车Powerpack，乃至更高的Megapack，全是为公共事业顾客设计方案的。
2017年，特斯拉汽车在南澳大利亚运行了充电电池新项目，紧邻一个风力发电厂，能够存储在龙卷风席卷的夜里造成的不必要电力工程，以达到大白天的要求。它的年发电量为100兆瓦，是那时候世界最大的充电电池新项目。
尽管与市场竞争日益猛烈的纯电动车生产制造和渠道销售对比，特斯拉汽车对电力能源的关心通常退守主次影响力，但埃隆马斯克和他的管理层精英团队再次注重，电力能源是她们提高的重要一部分。
在2020年7月的财务报告会议电话上，埃隆马斯克表明：“长期性看来，特斯拉汽车电力能源的经营规模将与特斯拉电动车大概非常。总而言之，电力能源业务流程要比车辆业务流程经营规模更高。”
特斯拉汽车的锂电池组已被联接到坐落于洛杉矶市东侧的南加州爱迪生的发明琪亚洛克希德马丁（Mira Loma）配电站。该配电站是一套20万千瓦的系统软件，2016年12月发布，适用高峰期时间段的电力网运作，并协助公共事业企业最大限度地运用其可再生能源。
在旧金山湾区，PG&E Corp和特斯拉汽车已经莫斯兰丁（Moss Landing）的一个配电站基本建设一套182.5万千瓦的充电电池系统软件，预估于8月份交付使用。
投资银行Piper Sandler投资分析师亚力山大·珀特（Alexander Potter）表明，到21世纪30年代，特斯拉汽车电力能源很有可能占该企业总营业收入的30%，高过现阶段的约6%。
珀特还尤其提及了特斯拉汽车为公共事业设计方案的软件系统Autobidder的发展潜力。珀特将特斯拉汽车总体目标股票价格列入1200美金，为美国华尔街最大。
菲尔德麦肯兹电力工程和可再生资源企业（Wood MacKenzie Power and Renewables）电力能源存储单位负责人丹尼尔·芬恩-褔利（Daniel Finn-Foley）称：“按增长率计算，特斯拉汽车的储能技术业务流程增长速度快于其车辆业务流程，且未来还会继续加快提高。她们是该销售市场一家值得尊敬的竞争者，在价钱层面进行了猛烈市场竞争。”
特斯拉汽车向得克萨斯州扩大
埃隆马斯克的帝國在弗吉尼亚州有很多子公司，伴随着埃隆马斯克近期从美国加州的拆迁得克萨斯州，这一“孤星之州”如今好像将变成了他的管理中心。
埃隆马斯克集团旗下宇宙探索技术性企业SpaceX已经中国海域最南端博卡奇卡（Boca Chica）的一个设备修建和检测星际飞船（Starship），它是一种新式火箭弹和太空飞船，致力于将人们送到火花。
SpaceX在得克萨斯州的另一处火箭弹检测设备坐落于韦科（Waco）周边的麦格雷戈（McGregor）。
SpaceX仍在的得克萨斯州奥斯汀，为其“星链”（Starlink）卫星互联网服务项目招骋技术工程师。
除此之外，特斯拉汽车仍在东奥斯汀为其将要发布的电动皮卡“CyberTruck”修建一座新加工厂，将造就5000个中高层加工制造业就业问题，预估在今年底前生产制造出第一批车辆。
埃隆马斯克将关键放到得克萨斯州，恰逢美国占主导性的电力能源（燃气、原油、太阳能发电和风力資源）正因可再生资源的迅速提高而产生变化。
一个多新世纪至今，得克萨斯州电力网根据数英里长的同轴电缆，将电力工程从大中型发电厂传至顾客手上。而近期的超级雷暴突显出，在气候问题时期，这一遗留下管理体系是多么的敏感。
伴随着像特斯拉汽车的Gambit新项目，及其别的企业生产制造的超大充电电池系统软件，该州的电力网很有可能会紧紧围绕分布式电源开展更新改造，这很有可能会被证实更具有延展性。
进到联接电力网中后期环节
大概2100万千瓦的充电电池储存和3.8万万千瓦的太阳能发电和风力，正在进入连接Ercot电力网的中后期环节。美国能源部门借款股权融资纪检书记吉加·沙阿（Jigar Shah）上星期曾表明：“这不但令人吃惊，并且股权融资早已及时。”
Gambit新项目最开始是由总公司坐落于美国旧金山的Plus Power开发设计的，Plus Power是一家个人持仓的可再生资源企业，在好多个州都是有充电电池业务流程。安格尔顿前市政工程执政官斯金斯·阿尔伯特（Scott Albert）表明，很显著，Plus Power已经与特斯拉汽车协作。
在安格尔顿，并不会太难寻找Gambit新项目，这是一个大概有3000人的小鎮，坐落于布拉索利亚（Braoria）我国野生动植物自然保护区正中间。
但建筑施工上的大家，好像获得了“防止造成留意或回应过路人难题”的标示。
一名摄像师尝试过去门观查，一名工作员对他说，这是一个“密秘新项目”。乳白色的棚布遮挡住了好像是特斯拉汽车模块化设计Megapack的物品。
阿尔伯特称：“埃隆马斯克·埃隆马斯克在得克萨斯州有很多主题活动。假如埃隆马斯克正考虑到创立自身的供电公司，因为我不容易觉得出现意外。”
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