3月31日信息,针对现阶段业界最受关心的华为公司“造车”难题。
华为公司轮换制老总胡厚崑在今天的华为公司2020年年报大会上表明,华为公司对车辆业务流程的精准定位是变成一个有竞争能力的智能化汽车零部件经销商,进而“协助汽车企业造高档车”。
胡厚崑称,智能驾驶是个热点话题,做ICT的企业不谈车仿佛有点儿过时。
而这也体现了一个发展趋势,汽车工业也走到一个必须企业战略转型的历史时间连接点。
胡厚崑觉得,车辆的将来一定是电动式化和智能化系统,华为公司这些年有浓厚累积的ICT技术性,在汽车制造业是有非常大充分发挥室内空间的。
他表明,华为公司坚信自己把握的ICT技术性,在未来纯电动车好多个重要基本的子行业,能作出有竞争能力的商品来,包含车联网平台、云、智能座舱、无人驾驶、电池管理等层面。
上年,华为公司将智能驾驶的资本管理合拼到顾客业务流程,胡厚崑称,那么做的益处是华为公司针对顾客业务流程的了解能够能够更好地体现在智能化汽车零部件的自主创新上。
值得一提的是,华为集团常务董事、顾客BG CEO余承东曾对外开放表明,华为公司和新款奔驰进行协作,华为公司的HMS for Car快业务系统将进入车内梅赛德斯奔驰-奔驰S级。
据统计,HMS for Car是华为智慧车截云服务器解决方法,根据华为终端云服务器丰富多彩的运用绿色生态,可依据即时互联网以快应用的方式为车载一体机出示高质量的互动感受,包括车载应用销售市场、华为智慧小助手等作用。
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