4月12日中午,华为公司全世界投资分析师交流会(HAS 2021)在深圳市举行,主题风格为“搭建物联网的智能化全球”。
当日主题活动中,华为公司副总经理,轮换制老总参加就集团公司梳理发展战略等干了讲话并返回了新闻媒体、投资分析师们的难题。
在沟通交流中,徐直军直言,5G的工作能力被夸大其词了。他自曝“是我次参与一个5G大会,我这个搞了十年5G的人也听不明白她们讲的5G。之后发觉,朋友们谈的是5G时期,而不是5G。”
徐直军觉得,4g向5G的演变,与3G向4g的演变,沒有过多的差别。5G自然会比4g好,但沒有如今大伙儿想像的那麼强劲。
例如沒有5G和5.5G,车辆能否完成无人驾驶?徐直军就觉得,车辆要完成无人驾驶,就需要完成独立的无人驾驶。如同平常人,可以不依靠外部自身操纵。假如车务必依靠5G和5.5G才可以无人驾驶,那麼互联网断开以后该怎么办,对营运商的规定也十分高,不太实际。
“自然拥有5G和5.5G针对完成无人驾驶更强,但大量是輔助。”他说道。
说白了5.5G也是华为公司以前初次明确提出的定义,从情景视角,华为公司强调增加UCBC(上行下行超宽带)、RTBC(宽带网络即时互动)和HCS(通讯认知结合)三大情景,与传统式的eMBB、mMTC和URLLC,一同构成5.5G六边形。
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