中国汽车工业协会副理事长:中国汽车企业2020年前两月因缺芯限产5%至8%
3月31日信息,中国车辆行业协会副理事长李邵华表明,短期内看来,车辆集成ic的紧缺,是销售市场供求不平衡的难题,没法根据行政手段处理;中远期看来,它是汽车产业的“受制于人”难题,工业界必然要十分重视,加快推动在我国汽车产业完成自主可控。“2020年11月底,中国车辆行业协会从一部分中国汽车整车、零部件公司掌握到车...
3月31日信息,中国车辆行业协会副理事长李邵华表明,短期内看来,车辆集成ic的紧缺,是销售市场供求不平衡的难题,没法根据行政手段处理;中远期看来,它是汽车产业的“受制于人”难题,工业界必然要十分重视,加快推动在我国汽车产业完成自主可控。“2020年11月底,中国车辆行业协会从一部分中国汽车整车、零部件公司掌握到车...