日前,威马汽车(WM Motor)创办人、老总兼CEO沈晖在其新浪微博晒出了2020财政年度恒大汽车主营业务组成,合称“恒大汽车就差轿车了”。
从恒大汽车2020财政年度申请中能够看得出,其健康服务业务流程营业收入为44.57亿人民币,占总营业收入的99.82%。而新能源车业务流程营业收入为5300.十万,仅占有率1.18%。
对于此事,网民反响强烈:
— 危害性不强,羞辱性巨大。
— 万事具备,只欠轿车。
— 问题不大,老婆饼里没媳妇,新疆椒麻鸡里没夫妇。虾片里边沒有虾。
— 胡说八道!恒大汽车怎么没有轿车,不就在广州恒大后边吗?
— 这一一定是沈总自身发的新浪微博。
— 不断看中“中国新能源汽车队们”。
— 嘿嘿,想不到巨头亲自出去diss。
实际上早在上年8月,恒大汽车集团公司上海市区、广州市另外举办新品发布会,六款新汽车宣布公布现身,分别是恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6六款车系。但是,仅仅这种车子还未完成批量生产。
可是从上年11月上海市机关事业单位自然环境信息公示服务平台“新创建十万台套新能源汽车车体零部件项目建设重特大变化环境危害报告群众建议征询的互联网公示公告”看来,该建设项目企业为广州恒大恒驰新能源车(上海市)有限责任公司。
而该新项目关键生产制造车体大中型外遮盖件及重要冲压模具零件、车体总程等汽车零部件,年生产能力为十万五件套。对于此事,有权威专家强调,恒大汽车新创建零部件新项目能为恒驰整车生产制造配套设施。
值得一提的是,1月24日,恒大汽车根据定增9.52每股公积金新股上市招商引资260万港元,完成了新能源车领域最规模性的股权质押融资之一,这也将进一步加速造车进展。
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