提议平常减少高速过路费替代国家法定假日完全免费引强烈反响：可减轻高速拥堵

国家法定假日七座及下列小型客车高速通行完全免费，为大家的假期交通出行产生了经济发展上的特惠，但此外，也一定水平上促进了集中化交通出行，加重高速拥堵的状况。

是否有十全十美的方式呢？此前，全国人民代表大会委员会、月星集团公司老总丁佐宏递交了《关于取消重大节假日高速公路免费通行政策的提案》。他提议，撤销重特大国家法定假日高速路免费通行现行政策，此外，全方位减少高速路收费标准。信息曝出后，引起网民关心和强烈反响。

丁佐宏表明，国家法定假日车子都聚集在高速路，髙速就变成地下停车场，高速路的使用价值和功效，普通百姓休息日的使用价值和功效，彻底错乱了。

他觉得，应当撤销重特大国家法定假日高速路免费通行现行政策，但另外减少高速路收费标准。

相关部门应当推进高速路收费标准体制改革，把原先免减的行驶花费，再次让有利于民，历经科学研究计算，减少高速路收费标准，造福全部行驶车子，达到人民大众针对公共性褔利现行政策的渴望。

据了解，2012年7月24日，由国家交通部等五部委协同制订的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》获国务院办公厅准许。

计划方案要求，为进一步提高高速公路行驶高效率和服务质量，便民利民便捷交通出行，新春佳节、清明时节、五一节、十一国庆四个我国国家法定假日期内，免交七座及下列小汽车高速公路费。