对如今全球集装箱行业来说,已经形成了中国与外国,平分天下的局面。同时,随着中国造船技术和研发能力的提升,未来这一领先优势还将会被进一步加强。
日前,据央视财经报道,去年,全球集装箱运输市场呈现了繁荣景象,运力紧缺、运价飞涨,班轮公司也都实现了大幅盈利。
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据统计,全球集装箱新船订单自去年三季度开始出现明显增长,今年一季度更是攀升至近13年的新高。
从具体数据来看,2020年全年集装箱新船订单量在100万个标准箱左右,而今年仅一季度新订单就超过了去年全年,达到约150万个标准箱。
在这一轮全球集装箱新船订单的爆发中,我国造船企业拿到了近一半的订单,这不仅得益于我国疫情控制得力、复工及时,更是我国近年来造船实力不断增强的体现。
业内人士表示,近年来我国造船实力不断提升,部分船型的设计研发处于世界第一梯队,随着技术的进步和效率的提高,我国建造的超大型箱船的交付周期也由2年多缩短到18个月以内,随着大量实船的交付,未来将会吸引国际班轮公司越来越多的订单需求。
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