他38岁博士研究生才大学毕业！现如今靠卖充电电池变成中国香港新首富

香港富商，已经移主。

依据全球福布斯世界富豪榜实时数据，赣锋锂业老总曾毓群身价现为345亿美金，早已超出李嘉诚先生，稳居台湾地区第一，全世界第39位。

实际上，这已非曾毓群初次登上。早在2020年1月初，曾毓群就曾以353亿美金身价走上台湾地区富豪排行榜第一位。

身后缘故，当然与新能源车过去一年里的辉煌起势立即有关。

要了解，伴随着特斯拉股价的一路飙升，埃隆马斯克乃至在今年初超越了amazon创办人拉里佩奇占有四年的富豪影响力。

而依据先前公布的胡润榜世界富豪榜，比亚迪汽车创办人李书福过去一年里財富提高67%，蔚来创始人李斌的財富转变也是做到了900%。

但曾毓群和他的赣锋锂业，究竟有一些不一样。

不止是曾毓群自己，在全球福布斯世界富豪榜上，赣锋锂业有高达9人位居在其中。这一总数乃至超出了Google、Facebook。

“赌性顽强”曾毓群

因此 ，新香港富商——赣锋锂业身后的宁德市人曾毓群，到底是个如何的人？

“赌性更顽强”是曾毓群公司办公室的一幅字，这幅字身后还有一个美团王兴讲过的小故事：

一个做初期项目投资的盆友走入曾毓群的公司办公室，见到这幅字的情况下吐槽，“为什么不挂漫步人生路呢？”

而曾毓群正色道，“光拼是不足的，那就是力气活；赌才算是头脑活。”

而他的人生轨迹也很好地诠释了这几个字。

曾毓群出生于福建宁德，1985年以该校第一的考试成绩考上上海交通船只工程学院，稳稳的尖子生。

毕业之后，他被分派到福建省的一家国营企业工作，但是只做了三个月，曾毓群就赌了人生道路的第一把：舍弃金饭碗，南进东莞市打工赚钱。

那时候的广东省，是中国改革开放最活跃性的地域。他赶到了一家归属于日本新型材料大佬日本东京电气设备化工株式（TDK）的控股子公司——生产制造电脑硬盘磁带机的新的实业公司有限责任公司当技术工种，用了十年时间发展为这个外资企业厂最年青的技术主管，也是第一位内地籍的技术主管。

更关键的是，曾毓群突显的才气和工作能力使他在这儿结交了一起创立ATL（新能源科技有限责任公司）的此外俩位合作伙伴：梁少康和陈棠华。

因此，这就促使了曾毓群的第二次赌：1999年加盟代理ATL，变成关键合作伙伴之一。

公司成立前期，ATL只生产制造电脑硬盘、磁带机、数码摄录机这类完善的商品，在接纳其总公司TDK（日本东京电气设备化工株式）投资后，ATL逐渐紧紧围绕锂电行业“二次创业”。

2008年，ATL发展为了更好地中国锂电领域数一数二的水龙头企业。

那时候，国家政府试着用现行政策加政府补贴的方法营销推广新能源车产业链，尝试在下面的汽车工业中弯道超越，而这在其中的重要便是动力锂电池。

ATL闻到了机遇，可是受限于政策法规，外资企业充电电池公司被挡在了补助的砖墙以外，曾毓群明确提出将研发部单独出去，却遭受了企业高层住宅的抵制。

因此，曾毓群赌了第三次，建立赣锋锂业。

2011年，他与曾任ATL产品研发总经理的黄世霖带头创立了现如今的赣锋锂业有限责任公司，总投资超两亿美金，并在故乡福建宁德基本建设占地500亩的锂电池加工厂。

以后，如同大伙儿所闻，赣锋锂业慢慢打开“开外挂”方式。

2016年第一轮对外开放股权融资后，赣锋锂业在一年不上的時间内公司估值增涨600亿，2018年再以雷电速率登录创业板股票。

同一年，赣锋锂业以6.5GWh的用户量再次放大与竞争者的差别，市场份额早已做到了42%，并持续四年全世界销售市场占有率第一。

而曾毓群除开在商业服务上得心应手，在技术专业学习上也一直在前行。

2001年，他于华南理工大学得到电子器件与电子信息工程系研究生学位，2006年于中国科学院物理研究所凝聚态物理技术专业得到博士研究生，并师从于中国锂电行业鼻祖级角色陈立泉。

赣锋锂业，有什么不一样

曾毓群的登上，当然是赣锋锂业之功。

那麼赣锋锂业做为一家2011年才创立的“后来居上”，也是假如快速来到今日龙头企业的部位上的？

一方面，是天时地利人和。

上文也提到，赣锋锂业并不是曾毓群的第一次自主创业。

在1999年，曾毓群和梁少康、陈棠华一起，在中国香港创立了ATL。ATL专业生产制造用以手机上和笔记本等消費电子设备的充电锂电池，或是iPhone的iPod、iPad和Macbook的充电电池经销商。

2011年，曾毓群决策将ATL的汽车动力单位装包脱离出去，创立一家纯中资公司，也就是赣锋锂业。

那时，曾毓群是看好了我国对新能源车的补帖，评定车截动力锂电池的要求有逐渐扩张的发展趋势。

而且，在2011年，政府部门将应用外资企业动力锂电池的商品去除出了新能源车的补助文件目录，这促使今日赣锋锂业较大的外资企业竞争者LG、康佳等减少了核心竞争力。

在那样的机遇下，一年以后，赣锋锂业拿到了来源于宝马五系的订单信息。

在上海交大办校125周年庆典上，曾毓群在与今日资本全世界执行合伙人沈南鹏的会话中提到：

针对大家而言，大家的运势是比较好的，大家一开始做动力锂电池的情况下，便是跟宝马五系协作。宝马五系自身是现代化的企业，因此 你的商品在他的中国商品中可以用，在他的德国产品中也可以用。

自此，赣锋锂业为华晨宝马集团旗下第一款纯电动车SUV“之诺1E”开发设计了动力锂电池系统软件，另外连通了动力锂电池产品研发、设计方案、开发设计、验证、检测全步骤，变成那时候唯一一家进到海外车企动力锂电池供应链管理的中国公司。

而这一次协作，也促使赣锋锂业拉响了自身的名号，尤其是在中国销售市场，获得了众多中国汽车厂的认同。

天时地利人和，到此还未完结。

2015年，工业生产和信息化管理部公布《汽车动力蓄电池行业规范条件》，赣锋锂业变成第一批当选的公司之一。

实际上，在那时候，比亚迪汽车的新型电池尚处在领域领先水平，位列中国动力锂电池销售市场第一名。但比亚迪汽车秉持自力更生，“充电电池暂不容易对外开放售卖”，错过最好的扩大机会。

另一方面，是人与。

赣锋锂业的兴起，与“三元锂电池”不无关系。最初，中国充电电池公司关键下注磷酸铁锂电池销售市场，比亚迪汽车老总王传福就曾分辨：“比亚迪汽车仅有做车截磷酸铁锂电池充电电池，在全球、在中国才有发展方向。”

但曾毓群却在赣锋锂业开创之初，就在磷酸铁锂电池充电电池以外，下注了三元锂电池的产品研发。这一方面绕开了与比亚迪汽车的立即交战，另一方也为之后政府部门的帮扶奠定了基本。

也许也与曾毓群的“赌性顽强”相关，赣锋锂业的关键技术在外部来看，称之为激进派。据AI金融社报导，內部技术工程师就曾表明，在另一家觉得很可能不成功、未予项目立项的产品研发线路，在赣锋锂业非常容易获准。

依据赣锋锂业2020年报，截止2020年12月31日，赣锋锂业有着产品研发专业技术人员5592名，企业以及分公司共有着2969项地区专利权及348项海外专利权，已经申请办理的地区和海外专利权累计3454项。除此之外，赣锋锂业现阶段也早已资金投入金属材料锂电、全固态电池、钠离子电池等下一代充电电池产品研发。

天时地利，到2017年，赣锋锂业的兴起已是趁势，还拿到了全世界动力锂电池装货量总冠军之座。

2018年，赣锋锂业登录创业板股票。

2019年，赣锋锂业与埃隆马斯克集团旗下的特斯拉汽车战略合作。并有剖析称，特斯拉汽车与赣锋锂业的协作将不局限性与上海工厂，特斯拉汽车在柏林的加工厂也是有很有可能用上赣锋锂业的充电电池。

现阶段，赣锋锂业早已持续四年排行全世界动力锂电池装货量第一位。

依据韩新能源技术剖析组织 SNE最新数据，2021年第一季度全世界电瓶车电池耗能为47.8GWh，同比增加127%，在其中赣锋锂业一季度大幅度提高为关键驱动力。

数据信息表明，该一季度赣锋锂业充电电池用户量同比增加320.8%至15.1GWh，销售市场占有率从2020年全年度的25%进一步扩张至31.5%。

截止发表文章，赣锋锂业总的市值为9042.32亿人民币，对比同期相比提高超出150%。

“十年后剩余10家汽车企业，70%会来源于中国”

曾毓群的“欲望”，也许还不仅于赣锋锂业。

在留念上海交大办校125周年纪念创业者高档会话上，他与同学沈南鹏还发生了那样一段有意思的会话。

当沈南鹏询问道，“倘若说十年之后（汽车企业）剩余10家，这十家里边有多少家来源于中国？”

曾毓群毫不迟疑地说：“我认为70%会来源于中国。”

初创公司，的确美国和中国是最合适自主创业的。美国有特斯拉汽车，跟（特斯拉汽车）的创办人讲完之后，感觉她们很有耐心也很有热情，并且办事讲方式，构思也都很对。美国和中国的新的加工制造业、智能化系统的加工制造业，是最还有机会的。”