BOSCH德累斯顿芯片加工公布宣布峻工 总投资十亿英镑

中国北京时间6月7日晚，全世界第六大半导体材料生产商博世集团公布，其新创建的德累斯顿芯片加工公布宣布峻工。

做为全世界最优秀的芯片加工之一，BOSCH坐落于德累斯顿的新芯片加工完工，完成了互连化、数据驱动和全自动提升。凭着高宽比自动化技术、智能化互连机器设备、集成化步骤和人工智能技术优化算法，德累斯顿芯片加工变成智能车间的楷模和工业生产4.0的先峰。在德意志联邦共和国国家总理内塔尼亚胡、欧洲委员会副书记Margrethe Vestager和萨克森州市长Michael Kretschmer的印证下，德累斯顿芯片加工于今天宣布公布峻工。

欧洲委员会副书记Margrethe Vestager表明：“BOSCH在德累斯顿的新芯片加工选用了最优秀的技术性是一个非常好的事例，展现了产业链和政府机构根据携手并肩协作可以获得非凡成效。半导体材料做为欧洲地区的支柱行业，将为运送、生产制造、绿色能源和保健医疗等领域的发展趋势作出贡献。BOSCH德累斯顿芯片加工的开张将有利于提升欧洲地区做为顶尖自主创新摇蓝的竞争能力。”

“于BOSCH来讲，半导体材料是一项关键技术，自主研发和生产制造半导体材料具备关键的战略地位。依靠人工智能技术技术性，我们在德累斯顿把半导体设备提高至全新升级水准，” 博世集团股东会现任主席沃尔克马尔·邓纳尔博士表明，“它是BOSCH第一个智能物联网加工厂，从一开始就完成了全方位互连化、数据驱动和智能化升級。”BOSCH在德累斯顿芯片加工项目投资了约 十亿英镑，是集团公司130很多年在历史上总金额较大 的每笔项目投资。德累斯顿芯片加工最开始将于 7月逐渐运行生产制造，比计划提早了6个月。此后，新加工厂生产制造的半导体材料将被运用于BOSCH气动工具。车配集成ic的生产制造将于9月运行，也比计划提早了3个月。德累斯顿芯片加工将变成半导体设备互联网的关键构成部分。借助在此，BOSCH可以加强法国做为高新科技和商业服务堡垒的影响力。“新芯片加工对萨克森州、法国甚至欧洲地区都大有益处。这将立即或间接的在这里一发展潜力极大的领域中造就很多新的岗位。十亿英镑的项目投资也推动了‘萨克森美国硅谷’和全欧洲地区半导体业的发展趋势。”萨克森州市长Michael Kretschmer讲到。德累斯顿芯片加工坐落于萨克森州乌鲁木齐，总建筑面积达72,000平米，现有250名职工在加工厂内工作中。在宣布峻工后，聘请职工总数将达700人上下。

自二十世纪50年代至今，BOSCH在微机电工程技术领域资金投入了很多活力。自1958年，BOSCH逐渐生产制造半导体材料元器件。自1970年，罗伊特林根加工厂逐渐生产制造销售市场上沒有的独特构件。自2010年，BOSCH引进 200mm圆晶技术性，在罗伊特林根和德累斯顿芯片加工总计项目投资超出25亿英镑。除此之外，BOSCH在微机电工程科研开发上项目投资了数十亿英镑。从而，BOSCH将再次专注于实行半导体材料开发设计和生产制造行业的提高型发展战略。“BOSCH在半导体材料行业的累积是打造出新科技系统软件解决方法的重要。”邓纳尔讲到。

工业生产4.0先行者

德累斯顿芯片加工是全世界最优秀的集成ic加工厂之一：根据内嵌监控摄像头的近视眼镜，智能化系统的机器设备能在9000千米外开展远程控制维护保养。“凭着人工智能技术和物联网技术的融合，大家已经为以数据驱动的持续改善生产制造确立优良基石。”邓纳尔表明。实际来讲，芯片加工中来自于机器设备、感应器和商品的全部数据信息都被纪录在一个中间数据库查询中。其每秒钟转化成的生产制造数据信息等同于500页文字。在短短的一天以内，数据信息就超出4200万页（折算约两万两百吨打印纸张）。

接着，这种数据信息将由人工智能技术评定。在这里全过程中，全自动提升的优化算法可以学习培训怎样依据数据信息开展预测分析，并完成即时剖析生产制造和维护保养全过程。比如，人工智能技术优化算法能够检验到商品中发生的细微出现异常。这种出现异常在圆晶片表层以特殊不正确图案设计方式（又被称作标识）发生。在这种出现异常危害商品稳定性以前，人工智能技术优化算法能马上对缘故开展剖析，并立即改正全过程误差。邓纳尔说：“人工智能技术是进一步改进生产制造加工工艺和半导体材料品质及其完成较高质量可靠性的重要。”与此同时，这也代表着半导体材料商品能够迅速进到批量生产环节，为整车顾客节约了在批量生产前所需的用时检测。人工智能技术也有利于提升设备维护管理工作中。优化算法能够精准预测分析生产制造机器设备和智能机器人是不是必须，及其什么时候开展维护保养或调节。也就是说，这类工作中并不依照严苛的时刻表，只是可以预测难题并妥善处理。

“数字孪生”：实际加工厂与虚拟工厂

德累斯顿芯片加工的另一突显特性取决于它有“2个”：一个在现实世界中，一个在虚似数据全球。专业名词称作“数字孪生”。在工程施工全过程中，加工厂的全部一部分及其与加工厂有关的所有工程施工数据信息都以智能化方式记下来，并根据三维（三维）实体模型完成数据可视化。“数字孪生”包揽了约五十万个三维目标，包括房屋建筑、基础设施建设、供货及处理系统软件、电缆管道、排风系统及其机器设备和生产流水线。从而，BOSCH可以仿真模拟业务流程优化方案并开展相对应升級更新改造工作中，不用干涉已经开展的实际操作。

BOSCH德累斯顿芯片加工的维护保养也应用了新科技：智能眼镜和AR（增强现实技术技术性）让设备可以完成远程控制维护保养。换来讲之，德累斯顿芯片加工的维护保养工作中能够由亚洲地区某一机械自动化企业的权威专家进行，不用驾临加工厂。归功于智能眼镜内嵌的监控摄像头，图象传送能够跨过大半个地球上，远程控制权威专家在检修全过程中与加工厂职工即时沟通交流。在新冠肺炎疫情对旅游限定的状况下，此项技术性对确保机器设备一切正常运行充分发挥了关键功效。

半导体材料：让生活品质更幸福，路面更安全性

无论是智能机、电视机或是智能手环，基本上全部的先进设备上都会运用半导体材料。不管如今或是将来，车辆离开半导体材料将没法运行。2016年，全世界每台新汽车均值配用了9块之上的BOSCH集成ic，运用于汽车安全气囊操纵模块、刹车系统和泊车辅助系统软件等机器设备。到2019年，这一数据已升高至17个之上。换句话说，集成ic总数在短短的两年時间内就早已翻番。权威专家预估司机輔助系统软件、信息内容游戏娱乐和动力装置电化在未来两年内将迈入最强悍提高。

BOSCH凭着德累斯顿芯片加工来解决日益突出的半导体材料要求。“半导体材料是完成发展趋势的根基。配置德累斯顿生产集成ic的电子元器件将使无人驾驶和节约型社会安全驾驶等运用变成很有可能，并竭尽全力完成最好的乘驾维护。”博世集团监事会成员Harald Kroeger说。各类调查也确认了这一要求的增长势头。据法国电气设备和电子器件生产商研究会（ZVEI）的数据信息，一辆新汽车中微电子的均值使用价值在1998年时仅为120欧元。到2018年，这一数据飙升至500欧元，预估到2023年将超出600欧元。这代表着，半导体材料也是BOSCH的一个提高行业。

以半导体材料专业技能打造出核心竞争力

Kroeger 说:“车配集成ic是反映半导体技术水准尤为重要的媒介。由于在车辆中，这种小构件务必尤其坚固靠谱。”在车子的使用年限内，集成ic会遭受明显震动和极端化溫度（范畴由远小于冰度到远超空气密度）的危害。

也就是说，集成ic务必达到高些的稳定性规范。这就代表着车配半导体材料的开发设计比别的运用更加繁杂，必须权威专家具有有关专业技能。而BOSCH在这里一行业早已累积了数十年特长。开发者和技术工程师熟念微机电工程汽车零部件身后的物理原理。这就为完成安全事故防止和生态环境保护造就了很有可能。此外，BOSCH也给予这类系统软件开发和生产制造的“一站式”服务项目。“BOSCH在集成ic和系统软件层面的双向优点，具备关键的战略地位。” Kroeger讲到。除此之外，BOSCH还能够运用其在电子器件和手机软件层面的系统软件专业技能，与半导体材料开发设计和生产制造完成相辅相成，以保证 产品品质，并持续提升且控制成本。

“萨克森美国硅谷”：欧洲地区较大 的微机电工程产业基地

经过全世界开店选址，BOSCH最后挑选了萨克森州德累斯顿做为芯片加工所在城市。“萨克森美国硅谷”是欧洲地区较大 、全世界第五大微机电工程产业基地。三分之一的欧洲地区集成ic在这儿生产制造。德累斯顿因此给予了极致的标准。“加工厂的开店选址和基本建设说明了大伙儿对萨克森州做为新科技产业基地的充足自信心。这儿有着阅历丰富的专业性人才及其数十年来累积起小区互联网。” 萨克森州市长Michael Kretschmer觉得。他填补道，德累斯顿基础设施建设健全，十分便捷且交通出行途顺。这儿集聚了来源于车辆供应链管理、服务行业和别的行业等各种公司，及其给予技术性特长的高等院校和科学研究组织。“在德累斯顿，当代创新精神、非凡的学术研究造就和审时度势的国家产业政策齐头并进，” Kroeger表明，“因而，BOSCH历经谨慎考虑，挑选了在德累斯顿开展集团公司130很多年在历史上总金额较大 的每笔项目投资。”